Gran bella giornata, passando i 50000km sul Flüela Pass!

Facile percorso, con una bella altimetria e con paesaggi montani mozzafiato. Dove è meglio usare la filosofia “Slow down” per godersi al meglio, tutto quello da cui si è circondati. In questa stagione i campi in fiore, fanno da contorno alle imponenti vette, alcune ancora innevate. Ottimo asfalto, se non per diversi cantieri stradali aperti per la manutenzione delle strade. Lavori che possono essere svolti peraltro, solo nelle stagioni piu calde.

 CELERINA (1714mt) – BEVER – MADULAIN – ZUOZ – ZERNEZ
Partendo da CELERINA si percorre la Via Maistra in direzione SAMEDAN. Percorrere la strada interna alta, passando dai paesini di SAMEDAN, BEVER e MADULAIN fino a dopo  S-CHANF, dove si riprende la 27 fino a ZERNEZ. Arrivando a ZERNEZ si passa per una valle piu stretta, e s’inizia ad intravvedere il passo del Flüela. Nel centro di ZERNEZ si trovano facilmente le indicazioni per il FlüelaPass e DAVOS.

 ZERNEZ – FLüELAPASS (2383mt) – DAVOS – TIEFENCASTEL
Da ZERNEZ, la strada inizia ad attorcigliarsi in salita verso il FLüELAPASS. Si tratta di un passo alpino Svizzero, il Flüelapass 2383mslm, molto interessante dal punto di vista piegaiolo, ma anche dal punto di vista paesaggistico non e’ da meno. Lunghezza del percorso circa 26km. La giornata è splendida e la temperatura ci permette una pausa torta e caffe all’FlüelapassOspiz all’aperto, e bordo lago! Terminata la sosta, si ridiscende verso DAVOS. Ed è proprio in quel momento che raggiungo quota 50.000km sul tachimetro …foto di rito!!!!  Scendiamo a DAVOS, famosa località dei Grigioni, che con i suoi 1560mt è la città più alta delle Alpi. “Questa città molto estesa, situata nella Valle di Landwasser, è un rinomato luogo per congressi e la più grande stazione di sport invernali, dalla vivace atmosfera cosmopolita. Essa offre innumerevoli possibilità. Il simbolo di Davos è il moderno Centro Congressi che ospita (quasi ogni anno il Forum Mondiale dell’Economia (WEF). Nel cuore di Davos i visitatori possono scegliere tra una vasta offerta in fatto di alloggiamenti, molteplici possibilità di trascorrere un po’ di tempo tra boutique, caffè e ristoranti. E il divertimento è assicurato anche di notte con bar, un casinò e discoteche. Davos è inoltre sede del famoso Istituto federale per lo studio della neve e delle valanghe Weissfluhjoch/Davos.” (tratto da www.myswitzerland.com) .

 Attraversato DAVOS si seguono le indicazioni per TIEFENCASTEL. Si ritorna nelle realtà di paesini, dove tutti si danno un gran da fare per tagliare i prati. Lascio la macchina foto nella custodia e mi godo la strada, ci sarebbero da scattare troppe foto, così non ne faccio neanche una. Da TIEFENCASTEL si trovano le prime indicazioni per ST.MORITZ e JULIERPASS.

 TIEFENCASTEL – BIVIO – JULIERPASS (2284mt) – SILVAPLANA – CELERINA (1714mt)

A TIEFENCASTEL si gira in direzione JulierPass – St.MORITZ sulla 3 . Si passa il Laj da Marmorera e si ritorna a salire verso i 2284mt dello JulierPass. Quà i ricordi vanno a quest’inverno, quando avevo percorso il passo con l’OzioKar nel bel mezzo di una bufera di neve. (..meno male che avevo appena montato le gomme da neve!!!). Adesso vedo anche tutto il paesaggio attorno e non solo distese di neve, e tanta ..e ovunque . Su questa strada, i lavori stradali sono diversi e alcuni pezzi sono a tratti sterrati. Foto di rito in cima allo JULIER, e via a scendere verso SILVAPLANA e l’omonimo lago. Alcune vele di kite colorano il lago.

E rientro a CELERINA, passando lungo il lago di ST.MORITZ, con alcuni pescatori su piccole barchette a remi  che aspettavano il tramonto. Ormai pregustavo già la pausa thè a casa, e così un colpo di gas e via gli stivali da moto ..un comodo paio di ciabatte e un thè verde caldo.

…ai prossimi 50.000km! //slaymer//

  MEINA – INVORIO – GOZZANO – POGNO – VALDUGGIA

Dopo essermi gustato il pranzo , il lago Maggiore, e una gara di motoGp che ha visto finalmente Vale46 sul podio con la Ducati (3°posto a LeMans), abbandono il traffico del lungo lago, e dalla graziosa cittadina di MEINA, salgo verso INVORIO. Il lago Maggiore lo si vede dall’alto ancora per un pò, fintanto che la strada inizia a bucare una fitta e rigogliosa vegetazione.
Il traffico si riduce e dopo INVORIO continuo a salire verso GOZZANO, ed entro a VALDUGGIA nella zona del Parco Naturale del Monte Fenera. Il viaggiare è lento e la strada è sinuosa; i cartelli sono espliciti, dietro una curva potreste trovare “animali vaganti”.

 VALDUGGIA  – BORGOSESIA – PRAY – COGGIOLA – BIELMONTE – BALMA – BIELLA

Passata VALDUGGIA, proseguo verso BORGOSESIA dove passando dentro la città, esco dalla zona “animali vaganti” e la visuale è più ampia.
Attraversato il fiume Sesia, seguo le indicazioni per PRAY e  prendo la SP72 fino a COGGIOLA. A COGGIOLA si intravvede la montagna da salire, ma fintanto che non prendo la SP113, resto nuovamente inglobato da una vegetazione fitta, curata e verdissima della Valle Sessera, che mi porterà fino a BIELMONTE, attraverso l’oasi  ZEGNA.
Salendo dalla SP113 passo a TRIVERO dove scopro che si trova la sede del Lanificio Ermenegildo Zegna. Infatti la prevalenza del territorio è caratterizzata da boschi, alpeggi e pascoli che favorirono in passato la pastorizia e dove nacque la principale attività dei Triveresi: la lavorazione della lana. Ai Zegna si deve l’articolazione, la pianificazione e la realizzazione di una serie di infrastrutture per l’intrattenimento, l’assistenza ed il commercio: creando una “città nuova” inserita nel verde e in particolar modo riferimento per l’Oasi Zegna, un parco naturale ricco di flora e fauna. E per concludere la famiglia Zegna riconoscendo questo territorio in BIELMONTE un’interessante area adatta allo sviluppo naturalistico e turistico, si adoperò anche affinchè venissero mantenuti attivi gli alpeggi rimasti. (..che dire, un bel Made in Italy!). Salendo s’incontra anche il “microbirrificio” un locale da provare!!!

Arrivato in cima domino tutta la Valle, sono a 1500mt in cima a BIELMONTE (n.d.r. il Monte di Biella!), dove le seggiovie sono reduci da
una breve stagione invernale. Mi godo un po’ il panorama e scatto qualche foto d’obbligo, prima di ridiscendere verso BIELLA per affrontare la Serra, che vedo maestosa in lontananza.

 BIELLA – OCCHIEPPO INFERIORE – MONGRANDO  – ZUBIENA – PALAZZO C. – PIVERONE –VIVERONE

Scendendo verso BIELLA, la attraverso seguendo sempre la direzione per Ivrea, e si proseguo verso OCCHIEPPO INFERIORE sulla SP338. Ci troviamo ai piedi della Serra Morenica, che è un rilievo morenico di origine glaciale risalente al periodo quaternario (!);
la Serra si è formata durante il pleistocene. A me personalmente, questo rilievo piatto ha sempre destato un certo fascino ed interesse. Poi immaginarsi che li c’era la lingua di un “MegaGhiacciaio”, la lingua glaciale e relativo cordone morenico che maggiormente si spinse verso sud, da bene l’idea delle ere e dei mutamenti della Terra. Da MONGRADO  salgo fino in cima a ZUBIENA, dove nella piazza del Comune di ZUBIENA si erge la chiesa parrocchiale con il suo alto campanile. Poco più avanti un bar ritrovo di molti motociclisti.

Scendendo dalla Serra, curvo a sinistra alla deviazione per  PALAZZO CANAVESE, restando sulla “strada franchigena”, quella che mi permette di attraversare la parte alta di PIVERONE e godermi la vista del lago di VIVERONE dall’alto. A ROPPOLO scendo e prendo la strada per ALICE CASTELLO.

  VIVERONE – ALICE CASTELLO – CIGLIANO – VILLAREGGIA – SALUGGIA – CHIVASSO – TORINO

Con l’arrivo ad ALICE CASTELLO ho abbandonato le montagne e i passi naturalistici, rientro nel traffico. A CIGLIANO faccio ancora qualche chilometro su strade meno battute, passando da VILLAREGGIA, SALUGGIA, ma da CHIVASSO si ritorna in tangenziale. Fine! //slaymer//

Da quando avevo letto su “Mototurismo” del Passo del Mortirolo, famoso per la tappa del Giro d’Italia in bicicletta, mi è “salito un tarlo”. Si era provato ad organizzarlo un paio di settimane fà, ma l’occasione era andata persa. Sabato avrei raggiunto la mia fidanzata a Celerina ..perchè non arrivarci dal Mortirolo?!?

TAPPA #1 (387 km) TORINO – Milano – TrezzoSull’Adda – Boario Terme – Malonno – Edolo – Monno (passo Mortirolo) Mazzo di Valtellina – Tirano – Miralago – Poschiavo – Ospizio Bernina – CELERINA

…anche se parto da Torino, le mappe le faccio partire da Milano, tanto il tratto To-Mi restano circa 100km di trasferimento.

Sabato 7 Agosto – Stanco e stressato dalle ultime settimane lavorative, e con anche il mal di schiena da sollevamento faldoni da ufficio(!), dovevo viaggiare un pò, spaziare con lo sguardo e accorgermi di tante cose belle. Partito verso le 9 di mattina, facevo scorrere il primo tratto di autostrada pensando a cosa avevo dimenticato e cosa invece avevo portato con me nei bauletti laterali. Pensieri anche piu profondi, mi accompagnarono fino a BERGAMO, dove abbandonai l’autostrada per percorrere la SS42. Osservando da distante BergamoAlta, mi spingo verso LOVERE sul lago d’Iseo, la strada è piacevole e il paesaggio inizia ad entrare. Lo sguardo inizia a spaziare dopo SONICO, passando di lato alla Val Camonica, con i suoi massi ed incisione rupestri. (già visitato l’altr’anno)

(tratto da Wikipedia)

Le incisioni rupestri della Val Camonica costituiscono una delle più ampie collezioni di” petroglifi preistorici” del mondo e sono state il primo Patrimonio dell’umanità riconosciuto dell’Unesco in Italia (1979).//

Appena un pò prima di EDOLO, Mallory entra in riserva e anch’io dato che erano da poco passate le 13. Detti da “bere” a Mallory e un panino al mio stomaco. Ripartii molto più rinfrancato e lì fu il momento in cui entrai nel viaggio per davvero. Via, ingrano la prima, e vado a percorrermi il Passo del Mortirolo. Attorno a me iniziano a stagliarsi le montagne, e i paesini che attraverso hanno tutti una chiesa che spunta tra i tetti. Paesini e cittadine che interrompono di tanto in tanto, nel verde incontrastato del paesaggio.

Passato EDOLO sulla strada che porta al Passo del Tonale, sulla sinistra c’è l’indicazione di MONNO – Passo del Mortirolo. E li la strada si stringe; il paesaggio si amplifica in larghe vedute di vallate e si richiude in fitte gallerie di rami, con il ritmo di una curva dietro l’altra.

Ed eccomi sul “Passo del Mortirolo B-Side”. Son sulla cima con una giornata a dir poco spettacolare. B-Side perchè il percorso del Giro d’Italia è nel verso opposto. Scesi verso MAZZO DI VALTELLINA, dalle dure “salite” del Giro dItalia, dove si trovano ricordi della fuga solitaria dell’allora emergente Marco Pantani nel 1994, che staccò quotati avversari come Miguel Indurain, Evgeni Berzin e l’amico Claudio Chiappucci.

Da MAZZO DI VALTELLINA si arriva rapidamente a TIRANO dove parte il famoso trenino del Bernina, immancabilmente rosso come fanno ricordare tutte le bandiere della Svizzera appese sulle case. Passato la dogana, un cartello segna BerninaPass. Sono a 50km da CELERINA, mi è quasi passato il mal di schiena e arrivo dal Passo del Mortirolo. Sto bene. Mallory gira benissimo con l’aria fresca dei 2330mt del Passo. Raggiungo il parcheggio dell’Ospizio Bernina, dove lingue di ghiacciaio colano dalle ripide montagne. Le curve e i tornanti sono morbidi e non vien neanche da spingere sul gas, in quanto si è “tramortiti” dal paesaggio. E così arrivai a CELERINA.

TAPPA #2 (307 km) CELERINA – St.Moritz – Silvaplana – Passo del Maloja – Chiavenna – Lecco – Milano – TORINO

Lunedì 9 Agosto – Nel paesino di CELERINA, alle 8 di mattina c’è già fermento. Nubi si stanno dissolvendo con il salire del Sole, e tempo che parto dopo le 9,30 ho anche fatto una sostanziosa colazione. Rifornimento di benzina a Mallory e si parte. L’aria è fresca e il cielo è terso mentre attraverso St.Moritz, con i suoi laghi che mi accompagnano lungo la strada oltre SILVAPLANA e fin al passo del Maloja.

Il passo del Maloja è l’essenza della curvacontrocurvacurvaecontrocurva… la strada scende e si attorciglia in tornanti su tornanti. Dopo CHIAVENNA in direzione del lago di LECCO, alleggerisco il vestiario, la temperatura sale verso i 30°, e poco fà la visione del fresco lago di Lecco che corre lateralmente alla strada. L’autostrada è già segnalata da LECCO e mi ritrovo a percorrerla con pensieri positivi e un bel weekend trascorso. Ed eccomi nuovamente quà a TORINO, ricaricato.

…e ora buona visione delle foto

Pura Vida

//slaymer//

Poco c’è da aggiungere al post precedente, un diario di bordo che ricorda i passi salienti e raccoglie un gran bel viaggio. Aggiunte le foto nell’area ALBUM FOTOGRAFICO, vi riporto anche il percorso realmente fatto:

*13aprile …163km Turin – Genova  ..il resto l’ha fatto la nave!!!

*14aprile …533km BARCELLONA – Tarragona – Valencia – ALICANTE  ..la “cammellata”!!!

*15 aprile …442km ALICANTE Murcia Lorca GRANADA ..entriamo in Andalusia!!!

*16aprile …273km GRANADA SIVIGLIA CAMAS (?)

*17aprile …247km CAMAS SEVILLA LasCabezasDeSanJuan Chipona ElPuertoDeSantaMaria CADIZ …Oceanoooo!!!!

*18 aprile …335km CADIZ JerezDeLaFrontera ArcosDeLaFrontera PaternaDeLaRivera LosBarros Algeciras TARIFA CADIZ …oggi giornata davvero  “acquosa”!!!

*19 aprile …325km CADIZ TARIFA Torremolinos MALAGA …tapas!!!

*20aprile …427km MALAGA ALMERIA Tabernas Vera CARTAGENA!

*21 aprile …293km CARTAGENA Alicante VALENCIA

*22aprile …358km VALENCIA giroperValenciaPorto CircuitoDeValencia TARRAGONA …la fiesta!!!

*23aprile …119km TARRAGONA VisitaCattedrale&Anfiteatro BARCELLONA …e di nuovo nave!!!

*24aprile …171km GENOVA colle dei Giovi TORINO ..il ritorno!!!

TOTALE: …3686km!! ..mucho gusto!

Ma per chi ha ancora un pò di Tempo, trascrivo un pensiero del libro che mi sono letto durante il viaggio. E’ un bel pensiero, che fà meditare.

“..aggiustare le moto, tuttavia, ha per me un significato più profondo perchè non soltanto il ripararle, ma anche il guidarle fa risuonare in me sentimenti che riguardano gli aspetti migliori dell’uomo. Chi và in moto ha capito qualcosa della vita, e io mi voglio mettere al servizio di questo qualcosa, di questo sport regale, bello come la guerra senza l’orrore della guerra. Questo mio lavoro, che consiste nel far sì che le moto corrano bene, è al servizio di qualcosa: di quel bene che si attinge quando uno dei miei clienti, svoltando l’angolo della Blue Ridge Parkway, si inclina vertiginosamente fino a strisciare volutamente l’asfalto con il ginocchio ben protetto. Questo momento di fiducia, audacia e abilità dà un senso più alto. Io cerco di far sì che i cuscinetti dello sterzo siano leggeri come la seta,  senza però che ci sia il minimo gioco, e che le  bronzine del suo forcellone siano buone e ben fissate, perchè desidero che egli sia un tutt’uno con le sue gomme.  Solo attraverso di esse la strada potrà essere pienamente sua.” … “col modo in cui spinge sfacciatamente sull’accelleratore, mentre affronta una curva.” tratto da “Il lavoro manuale  come medicina dell’anima” di M.Crawford.

Pura Vida!

Sono in “fibrillazione”.

Sono giorni che smanetto su mappe e intanto inizio a viaggiare con la mente. Ecco il risultato:

Roadbook cliccando sulle TAPPA#… visualizzerete la mappa:

• 13 apr (mar) - Partenza da Torino, trasferimento fino a Genova per salpare con GNV delle 14:00 direzione Barcellona
• 14 apr (mer) - Sbarco a Barcellona. La durata del viaggio e’ di 18 ore circa – TAPPA#1 Barcellona-Valencia-Murcia 595km
• 15 apr (gio)  - TAPPA#2 Murcia-Lorca-Granada 290km
• 16 apr (ven) – TAPPA#3 Granada-Siviglia 254km
• 17 apr (sab) – TAPPA#4 Siviglia-Cadiz 124km
• 18 apr (dom)-  —————CADIZ
• 19 apr (lun) – TAPPA#5 Cadiz -Tarifa – StrettoGibilterra-Malaga 302km
• 20apr (mar)- TAPPA #6 Malaga-Almeria-Cartagena 397km
• 21 apr (mer)- TAPPA #7 Cartagena-Alicante-Valencia 307km
• 22apr (gio) – —————VALENCIA
• 23apr (ven) – TAPPA #8 Valencia-Barcellona 351km – alle 19:30 traghetto di rientro da Barcellona sempre con GNV
• 24apr (sab) – arrivo a Genova , quando si arriva (ho smesso di fare i calcoli con gli arrivi delle navi!!!) – trasferimento Genova – Torino …bikokka!!!

Cosa potrei aggiungere altro, se non dire che userò questo post un pò come “diario di viaggio” ..un moleskineOnLine! E qui cito Oscar Wilde …* Quando viaggio mi piace avere qualcosa di interessante da leggere, per questo porto sempre con me il mio diario. Quando mi sarà possibile mi collegherò da un internet-point. La moto è pulita e controllata, ho già acquistato il libro che mi leggerò durante il viaggio (CRAWFORD MATTHEW – “ IL LAVORO MANUALE COME MEDICINA DELL’ANIMA“), e proprio oggi nella buca delle lettere, è “spuntata” la rivista di MotoTurismo; la lista delle cose da portare è quasi pronta, e lunedì si materializzerà dentro le borse laterali.

..Pura Vida e tanti km sereni!!

In andata passati dal passo del Melogno, arrivati a Finale Ligure pranzato li e poi un pò di aurelia con a fianco il mare a picco, fino ad Albenga dove siamo rientrati dal passo del SanBernardo. Per una volta faceva piu caldo a Torino, che al mare, ma avevo voglia di vederlo. E soprattutto abbiamo fatto girare un pò le nostre BUELL in virtù della stagione in arrivo.

il “kasoFolle” ..ha fatto sì che la mia BUELL arrivato in bikokka, non segnava piu la folle anche se la moto era in folle …folle no?!? e si spegneva!!! L’indomani H.D. di Nichelino risolve il problema; cavo del sensore folle sfilacciato/spezzato ..vibrazioni? difetto? mah?! l’importante che è ora saldato ad ok e si riparte…

Alcune idee per raggiungere la Liguria di Ponente:

passando dal Col Di Nava, scendendo ad Imperia, oppure piegando verso Albenga oppure ..

passando dal colle del San Bernardo (da non confondere con quello del Gran San Bernardo per andare in svizzera (!) …); spuntando ad Albenga.
Il Colle Melogno, che ti porta direttamente a Finale Ligure . Spesso quel colle essendo nel bosco, le strade non sono proprio bellissime e pulitissime.

Però una bella strada immersa nella natura e dall’alto del forte, una visuale piacevole.

ed invece, da fare in primavera inoltrata, quando tutto è in fiore il passo di San Bartolomeo.

Questa è una “chiccha”  che solitamente conoscono di piu i ciclisti, infatti fate sempre attenzione a loro.

Partendo da Andora.

si sale alle spalle di Andora, direzione Testico e si domina la Valle e il mare in fondo. Si passa dal Passo del Ginestro e il Colle di San Bartolomeo.

Pura Vida e tanti km….

Son da poco passati i due anni e i 34000km percorsi, e ancora oggi, proprio oggi con l’aria gelida ma il Sole, il tuo “rombo rauco” continua a regalarmi Belle Sensazioni. Che spettacolo di moto.

E quindi questo post lo dedico ad Erik, nel frattempo:

#1 ..ho cambiato veste al blog;

#2 ..lascerò abilitati i commenti;

#3 ..e faccio una preghierina al post-produzione per il video dell’Elba (cos’avrai mai da fare il weekend prima di partire per gli States?? )

Siamo in Marzo, in Marzo arriva la primavera. Ho voglia di fare km e tanti posti da visitare. Noi siam pronti, aspettiam la primavera.

Pura Vida

… un gran bel weekend VAGABONDO & BRUTALE!!!