Venerdi 01 Maggio ‘09 …La vita và vissuta con lentezza e determinazione e molta passione!!! E quando la passione si sposa con amici e 2 ruote macinare km è ancora piu divertente. Venerdì con partenza pressochè mattutina siamo andati al mare, ma non ad un mare qualunque nella splendida e ridente cittadina di Andora. Dove peraltro il compagno di motogiri (…e di banco alle superiori per il sottoscritto!) Ciaparat si dedicava ad una garetta di Triathlon. Lui è il triatleta del gruppo … PipotiPipoti! Foccaccina ligure, gara e sole/lettura sullo scoglio sono state le attività principali della giornata. Viaggio in andata scendendo da Ceva, Garessio, Col di Nava mentre km di auto erano in coda su autostrade verso il mare … e al ritorno dal colle passo del S.Bernardino dietro Albenga. Che dire, quasi un giro di routine ..ormai! Sabato 02 Maggio ‘09***visualizza mappa*** La mattina ancora con il sonno e i postumi della sera … e però la posizione da moto già conformata, ancor piu presto della sveglia del lavoro, partiam alla volta di Oulx per incontrare Pilotino (Ducati 999 TestaStretta) e Pasquale (BMW R1150), con i quali abbiamo passato un’ottima giornata tra oulx, cesana, monginevro, briancon, guillestre, vars, col du var, barcellonette, sauze de savines, embrun e rientro con passaggio sulla bellissima Cesana-Sestrieres …e rientro per noi da Pinerolo, mentre Pilotino e Pasquale rientravano a Bardonecchia. Luoghi conosciuti, ma con percorsi nuovi. Paesaggi che sono pace per l’anima. Ebbbravo “Pilotino” Domenica 03 Maggio ‘09 … beh! oggi si dorme e si guardan le gare di motociclismo … anche perchè i Fl@Asses sabato sera hanno fatto disastri …!!! Il pomeriggio appuntamento con Pilotino in centro a Torino per il BRUTAL ON TOUR! Prova della MV Brutale 989 e 1078, ben organizzato, con prove di 30minuti per moto sulla collina di Torino. Che spettacolo … Che potenza BRUTALE, mi ha fatto ritornare diciottenne per un’oretta abbondante. … un gran bel weekend VAGABONDO & BRUTALE!!!

***IL VIDEO E’ IN PRODUZIONE*** WORKING iN PROGRESS AL MOMENTO SOLO POST E FOTO!!! In questo viaggio dopo innumerevoli “false partenze”, dato che era dai primi di Aprile che avevamo pronosticato la partenza, finalmente terminate le ultime perturbazioni che immancabilmente arrivavano il giovedì sera sull’Italia, il 22 aprile si partì. Il 22 aprile abbiam preso al volo l’occasione. Avevamo fino a domenica previsioni con sole, domenica sapevamo già il nostro destino, ma tra noi il pensiero dell’acqua al ritorno era uno solo non me ne frega un caXXo. In questo viaggio abbiamo potuto testare la BUELL ASSISTANCE voto:10 e le tute antipioggia voto:10 …sulle nostre moto non abbiamo dubbi, il voto è 11 Mercoledì 22 aprile ‘09 Mattinata al lavoro con Mallory e con le borse pronte già a casa, e per pranzo eravamo già in marcia. Il percorso per raggiungere l’isola prevedeva l’alternarsi di noiosi tratti di autostrada, pertanto necessari per ridurre il trasferimento e avere maggior tempo e respiro sull’isola. Torino – Genova autostrada (ke palle!), poi si sarebbe proseguito su Aurelia e tutto il tratto delle 5 Terre fatto su strada panoramica immersi in luoghi dove il Tempo ha ancora un suo significato. Usciti quindi dall’autostrada a Genova, davanti al molo dove salparono i 1000, iniziò il primo “strip-tease” …via imbottitura giacca e su con gli occhiali da sole. La giornata era meravigliosa, qualche scatto di foto e i primi minuti di video …quando in una curva subito dopo Sori, vedo Poldo che si ferma bordo strada. C’era un bel paesaggio e pensavo volesse prendere la camera e fare qualche ripresa. Io proseguo un paio di curve e mi preparo ad aspettarlo pronto a filmarlo di conseguenza all’uscita di una sinistra in salita. Intanto scatto una foto e mi godo la costa di sotto, il caldo è piacevolissimo; però Poldo tarda ad arrivare e il caldo dentro il casco inizia a diventare miiiii ke caaaaldoooo. Così ritorno indietro per un paio di curve e me lo vedo fermo. La sua Beatrix si è fermata. “Kablam” fermo, la moto non partiva piu ..neanche a spinta, avevamo la discesa dalla nostra. Era un fusibile da 15A della pompa di benzina ..sostituito nell’arco di due ore. Infatti chiamando l’assistenza Buell sono venuti a recuperarci nell’arco di un’oretta e portata la moto al concessionario HarleyDavidson/Buell piu vicino, cioè in questo caso a Genova Nervi, gli hanno diagnosticato questo inconveniente e sostituito al volo il fusibile. Poldo si è poi fatto il viaggio con una manciata di fusibili da 15A di scorta in tasca. Ma nulla più è successo, il dubbio di continuare il viaggio ha lasciato spazio a gran sorrisi, anzi ci siamo ancora goduti al tramonto Recco, Rapallo, Santa Margherita, Camogli. L’Elba che sembrava svanire, riprendeva forma. Questo ha fatto sì che l’umore dei Fl@Asses prendesse l’accaduto con filosofia e si doveva quindi festeggiare. Fermati per la notte a Sestri Levante, ci siamo fatti una mangiata storica di pesce e abbiam scolato due bottiglie di Vermentino ben fresco. Al ritorno siamo “arrivati lunghi” persino rispetto all’hotel ..ma eravamo a piedi e non solo, addirittura in ciabatte, e non abbiamo superato nemmeno il limite di velocità dello “schiabattio”. Schiantati in tempo zero a dormire. Giovedì 23 aprile ’09 …meglio così! Cosa c’è di meglio di una panoramica sopra le 5 Terre dopo colazione? Al mattino infatti ci siamo goduti ancor con più gusto il tratto delle 5 Terre e per rendere onore ad un tratto di costa così spettacolare, me la sono fatta con i “bordies” sopra la tuta …in style Wakeboard !!! (n.d.r. NoWay! ..vedere filmati e foto). Le 5 Terre la mattina non solo mi hanno risvegliato, ma ce la siamo proprio goduta. Arrivati a La Spezia nuovamente autostrada, intanto si avvicinava l’ora del pranzo e sorpassata Viareggio, e in linea d’aria le mura di Lucca, eravamo nei dintorni di Pisa. Un paio di gesti mimando un panino e la torre di Pisa e tutto fu chiaro, un cenno di sì con la testa , la freccia destra e imboccammo l’uscita per Pisa. Intramezzo con visita alla piazza dei Miracoli e Torre di Pisa. (n.d.r. abbiamo evitato di fare la foto con la manina che tiene su la Torre di Pisa!). Rientrati in autostrada il primo autogrill era nostro per rifornimento e conoscere la barista che aveva un Ducati e scambiar due chiacchiere, scambiar due piadine con un paio di euro, e qualche decina di litri di benzina per un po’ più di euro ancora. Mancavano 107km a Piombino e sembrava non arrivare mai. Autostrada che attraversava le colline toscane, tanto belle che mi sembravano finte, con i loro colori verdi che contrastavano con il cielo azzurrissimo e tutti i filari dei vigneti in ordine, che seguivano delle geometrie lungo i pendii. Il primo cartello “Isola Elba” ci ha fatto destare dalla noiosa autostrada e a straforo ci siamo imbarcati cinque minuti prima che chiudessero il portellone; insomma un po’ come quando vedi in fondo alla via il bus che arriva e ti spari gli ultimi 100mt di corsa per arrivare con il fiatone a sorridere al “cocchiere” ringraziandolo di averti aspettato. Un’ora di mare piatto (che per quello che amo io i traghetti e similar è appena il giusto) e fu finalmente ELBA! Il viaggio era stato bello avventuroso già dall’inizio, ma solo ora iniziava realmente. Erano appena le 16:27 quando scaricammo i nostri bagagli in una splendida camera vista mare sulla famosa spiaggia delle Ghiaie e in men che non si dica eravamo di nuovo in moto per iniziare ad assaporare un po’ di quest’isola. Capimmo subito che l’isola era piccola. Questo era un bene perché girarla richiedeva fantasia, era impossibile perdersi e lasciava molto spazio allo “svakko” (n.d.r. svakko = relax). Un bel tramonto a Capoliveri, cittadina con i suoi vicoli e un primo approccio su una spiaggia, dove un paio di barche di pescatori facevano di sfondo, ad altre piccoline arenate sulla spiaggia. La sera l’aria iniziava a farsi freschetta e l’asfalto sotto le ruote era con sempre meno grip. Andatura da moto-turismo osservando insenature e colori del tramonto …e un paio di ristorantini per la serata. SteakHouse 650grammi di Angus a testa (n.d.r. come prima portata…) ci ha colmato la fame che ormai si era impossessata di noi. Un altro brindisi a conclusione giornata. Finalmente Elba …ce l’avevamo fatta. Venerdì 24 aprile ’09 ***visualizzare mappa*** La prima cosa che abbiamo fatto dopo colazione, è inviare la cartolina per l’Harley di Genova, che ci ha permesso di essere lì a goderci una giornata (con qualche nuvoletta) ma con un Sole che ha permesso un inizio di abbronzatura. L’isola è molto piccola, la distanza più lunga da percorrere è da Marciana a Cavo e sono ben 54km!!! Partiti da Portoferraio dove eravamo alloggiati e abbiamo scelto di visitare la zona di Ponente (Ovest). Marciana e Poggio due paesini arroccati ed immersi nel verde delle colline sopra Marciana Marina sono due borghi molto caratteristici. Quello che ci è piaciuto di più è Marciana, dove poi abbiamo pranzato e gustato la birra dell’Elba che producevano appena due curve sotto il paesino. Birra ottima, artigianale fatta con l’acqua della fonte di Napoleone. La strada a picco sul mare tra colle d’Orano, Pomonte, Secchetto e Cavoli, dove in quest’ultima c’è una bella spiaggia di sabbia (consigliata dall’oste della pizzeria dell’angus…) che ci ha visti passare un po’ di tempo; io a “giocolare”, il Poldo a gustarsi il mare con una camminata meditabonda (n.d.r. …meditazione vagabonda!!!). Presa la strada che taglia da Pila, S.Ilario in Campo per tornare a Marciana ci siamo immersi nella vegetazione, popolata da moltissimi mufloni. La sera cena a Capoliveri. Sabato 25 aprile ’09 …Auguri Poldo!!! Abbiamo questa volta deciso per la parte di Levante (Est) con la strada che costeggiava il mare e le vecchie e dismesse miniere di ferro, quindi scesi a Porto Azzurro, Rio Marina, Cavo e ritornati dalle montagne. Monte Grosso, Nisporto, Rio nell’Elba per poi godersi la giornata di sole sulla spiaggia di Barbarossa, questa più simile alle altre spiagge, ossia spiaggia con pietruzze. Un buon libro, una dormita, una sessione di “giocolare” …mentre il Poldo era un tutt’uno con l’asciugamano dopo il vinello fresco del pranzo per poi risvegliarsi e fotografare la spiaggia deserta, con una deliziosa fanciulla che faceva finta di dormire …ma guardava me! Il Sole ha fatto tutto il resto, infatti la sera eravamo belli cotti. Alle 16:16 dalla spiaggia di Barbarossa siamo andati a fare aperitivo a Marciana, ossia dalla parte opposta dell’isola; passando in hotel a posare il “kit da spiaggia” e facendoci anche una “prova speciale di traversi” sulla strada che porta a Lacona. Poi da Lacona siamo risaliti a La Pila e quindi giunti a Marciana. Meno di 57km in tutto. La sera crema doposole e via a cena, questa volta a piedi (eravamo troppo cotti dal sole) nel centro di Portoferraio. Domenica 26 aprile ’09 La sveglia . Il motogp . La colazione . Imbarcati e un’oretta di MP3 con musica (per ingannare il mare un po’ mosso! ..BURP!) e poi nessuna deviazione su colli e stradine, bensì autostrada radicale. Quasi 6 ore di autostrada e pioggia, un paio di stop di rifornimento e rapido pranzo, per giungere alle 17:37 in bikokka, poco più tardi Poldo a casa sua. Il motogiro era andato proprio bene, eravamo soddisfatti a tal punto che tutta quell’acqua non ci aveva infastidito neanche più di tanto, essendo sigillati all’interno delle nostre tute antipioggia, siamo tornati a casa asciutti, per un bel bagno caldo. Mai più l’avrei detto. E vi assicuro che dalle 12:23 alle 17:37 sotto la Pioggia (con la “P” maiuscola) battente credevo non avrebbe retto la tuta in primis e subito dopo io. Ed invece con questa “benedizione” si è concluso proprio un altro gran bel giro. p.s.: durante il viaggio di ritorno era come quando vado a nuotare in piscina, isolato da tutto e da tutti, solo con i miei pensieri …bella sensazione! ..applauso per i Fl@AsseS!!!

BUONE FESTE DAI “FL@ASSES” … con l’augurio di un 2009 stracolmo di km … tanto Sole in faccia e magari qualche moscerino in meno !!!!

BUENA VIDA siempre

22dec’08
…Ieri contro ogni aspettativa GRAN GIORNATA per la chiusura dell’anno ‘08 in moto, in quel di “Lago di Viverone”. Vedere le foto nella sezione “ALBUM FOTOGRAFICO”.

Abbiam “agguantato” le ore di Sole, e ci abbiam ricavato quei 200km circa di fine anno … regalandoci ancora una volta paesaggi che “MANDANO A STAR BENE”

… ci rivediam nel 2009 !!!

Se riuscite a mettere in moviola il video e avete sufficiente spazio nel Vs. garage potete anche provarci …   … però forse è meglio andare da un concessionario ?!? Buena Vida Buena Buell .. POT POT POT!!!

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*** il post è in costruzione, stiamo elaborando testi, mappe e video … pubblikeremo quanto prima.

Al momento nella SEZIONE FOTO sono state caricate le foto ***

 …… a presto !!!!!

E’ presto fatto … un paio di chiamate la sera, una veloce ricerca di alcuni luoghi ancora non visti (e se ce ne sono!!!) e il mattino di buon ora, eccoci al solito appuntamento. sabato 10 maggio visualizza tappa in andata Colazione fatta, macchine foto e telecamerine cariche e pronte all’uso (vedere sezione “album fotografico”) e il pieno da farsi quanto prima, di modo da sincronizzare i successivi rifornimenti della giornata e con l’amuleto antipioggia (leggi “tuta antipioggia”) nel sottosella eccoci partire alla volta del Col di Tenda, passando le deviazioni per il Colle Dell’Agnello e per la Val Maira, altri posti davvero belli da percorrere in moto. Ma oggi no … oggi si và sul Col di Tenda, si ritorna, almeno per me, in quei posti dopo davvero tantissimo tempo, quasi 15anni. Già l’arrivo all’imbocco della galleria ci ha fatto scaldare le gomme con un paio di curvette dove il nostro motore rispondeva a meraviglia; il misto in montagna, che passione! L’arietta era frizzantina arrivando da Cuneo, ma dall’altro lato il cielo era piu sereno e scendendo verso il mare direzione Ventimiglia, perdendoci di tanto in tanto in foto e tappe a mirare i paesaggi di cittadine arroccate qua è la in vallate verdissime, il clima faceva sentire sempre di piu i suoi 30°. Caldo. Ma per entrare in Valle Roja bisogna abbandonare la SS20 che porta a Ventimiglia. Consigliamo di girare in direzione VALLE ROJA – VERRANDI – CAMPO ROSSO ..attenzione che la deviazione, come tutte le migliori “strade secondarie” è un po’ nascosta, ma visibile se non si và troppo “racing”. Altrimenti scendendo sull’Aurelia da ArmaDiTaggia c’è una deviazione che vi porta in 30km, sempre di strada tortuosa, ma non fate il percorso piu panoramico in quota nella VALLE ROJA e arrivate subito dal basso della Valle Argentina. Quindi dicevo… abbandonando la SS20 e percorrendo questa strada che definire secondaria è già molto, si arriva con pochi tornanti in quota sulle colline della Valle Roja. Vallate verdissime alle spalle di Imperia con un paesaggio da mozzafiato. Le strade percorribili tranquillamente e le curve non mancano. Da lì ad arrivare a TRIORA ci vogliono circa un 70km da percorrere in armonia con luoghi totalmente fuori dal caos, persi in vallate verdissime; si scollina due/tre colli prima di arrivare a TRIORA, rimanendo sulla sua quota di 780mt …e a volte andando anche oltre! Che spettacolo di posti. Arrivando a TRIORA se siete verso ora di pranzo, potete fermarvi nei diversi paesini a pranzare. Noi ci siamo fermati nel borgo medioevale di ROCCHETTA NERVINA dove abbiamo mangiato ravioli ai funghi e un ingrediente “misterioso” che il cuoco non ci ha svelato ..erano ottimi! Sul vostro roadbook segnate che da CAMPOROSSO bisogna prendere per DOLCEACQUA, ISOLABONA (dove c’è il bivio per APRICALE, strada alternativa per la prox volta!), PIGNA, e MOLINI DI TRIORA passando per il COLLE DI LONGAN. (Dopo PIGNA c’era quel bivio rognoso, però se siete fortunati potete trovare anche voi il figlio del pirata Barbanera che nonostante l’aspetto rude, è gentile e da ottime indicazioni…) Arrivati nel primo pomeriggio a TRIORA ci siamo immersi in questi vicoli, carichi di storia e di vicende di stregoneria vissute (..abbiamo anche incrociato due streghe moderne!!! La foto non è venuta) ..un paio di ore sono poche per godere della storia e del fascino di TRIORA, conviene fermarsi una notte lì (..e non mancherò di farlo quanto prima, con tappa al Bed&Breakfast di cui troverete info e numeri per prenotare nella sezione “album fotografico”) Un rapido cenno storico: Sta per concludersi l’estate del 1587. Il raccolto è scarsissimo: fame e carestia stringono Triora, borgo in provincia di Imperia, nella morsa della disperazione. Influssi malefici si sono abbattuti sul paese e la loro origine è la Cabotina, un fatiscente casolare, che oggi rappresenta una località isolata e silenziosa, ma dove in quell’anno un gruppo di donne ambigue e pericolose è solito riunirsi per consumare i propri sortilegi. La popolazione si ribella. Il Consiglio degli Anziani è costretto ad intervenire con processi ed interrogatori (torture, confessioni estorte) che si protraggono fino all’anno successivo, segnando definitivamente Triora come il regno delle streghe. visualizza tappa in ritorno …e riprendiamo la via del ritorno, arrampicandoci con le nostre Buell su per il colle del SanBernardo. Le giornate sono lunghe ed è chiaro fino a tardi e il successivo colle, il Col Di Nava con il suo asfalto appena rifatto è stata una “goduria” in chiusura. Infine passata la Valle del Tanaro abbiamo del tutto abbandonato le curve e le strade con paesaggi montani. La pianura e i moschini ci hanno pertanto accompagato negli ultimi chilometri rientrando a casa. (ormai una bottiglietta d’acqua e dei fazzolettini sono i miei compagni di viaggio, li consiglio anche a voi da portare nel sottosella o nello zainetto ..o ancora meglio negli ampi bauletti laterali!!!) Gran bel giro! Non mi aspettavo di trovare una TRIORA così affascinante e così immersa/persa in un territorio così naturalistico, dato che come riferimento nella zona avevo BUSSANA VECCHIA altrettanto borgo molto caratteristico, ma più turisticamente raggiungibile. Triora voto: 10 (..da tornarci per una notte!) Motogiro di circa 430km, meglio se fatto in due giorni.

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La Corsica và girata … e và girata con le 2ruote per poterne assaporare i profumi, per gustarsi i paesaggi che sembrano nascondersi dietro ogni curva e balzare davanti agli occhi, lasciandoti senza parole. D’altronde a noi non piace vedere il Mondo là fuori da uno schermo; ovattati nelle “skatolette a 4ruote” …non ci piace proprio!!! il montaggio del video è stato diviso in due parti …fino ad Ajaccio parte della Corsica del Nord e da Ajaccio tornando indietro Corsica del Sud!!! 28 marzo – Torino/Savona Ma non perdiamoci in tante parole, prepariamo un bagaglio rapido con un po’ di mutande e magliette pronte a fare del sano “Night&Day”, una cultura che lascia molto spazio nelle già ampie borse laterali. Lasciamo in giornata la nostra Torino per imbarcarci al porto di Savona su una vuota CorsicaFerries, dove attendiamo pazienti l’imbarco di una decina di auto e altrettanti camion. Nel mentre ripuliamo i nostri caschi dall’ultimo attacco di uno sciame di moschini incontrato (scontrato!) sulle Alpi Marittime. E sì, conviene sempre avere una bottiglietta d’acqua e fazzoletti nell’ampio sotto sella per fare un “pit-stop” di pulizia antispiaccicamento. L’aria è portuale, ma non fredda. Fissate le nostre Buell (n.b.: ricordarsi di portare sempre gomma piuma da mettere sulla sella dove fan passare le corde, per evitare di farsi rovinare le selle – La CorsicaFerries ha buone corde e seguendo il personale nelle pratiche di fissaggio, si può stare tranquilli – si sconsiglia la Tirrenia) …prendiamo posto nella nave. E’ il 28 Aprile: si salpa, il mare è tranquillo, il viaggio piacevole e dopo una cena gustando già la PETRA, birra corsa alle castagne e una buona dose di “cazzeggio”, ci abbandoniamo al sonno. 29 marzo – Bastia/Calvi visualizza tappa#1 Il 29 Marzo son le 6 di mattina quando ci tirano giù dal letto con la sveglia. Alle 6:07 siamo già sul ponte e i nostri polmoni respirano aria fresca di mare e dai nostri occhi ancora assonnati appare Cap Corse. In silenzio ci godiamo l’alba e cerchiamo di scrutare le strade che presto andremo a percorrere. Un paio di scatti con le nostre camere, poi l’aria fresca (noi in infradito e maglietta!!!) ci manda di corsa a fare colazione. In perfetto orario eccoci a BASTIA! L’umore è alto e la voglia di macinare km tanta, quella di farci rapire dal paesaggio ancor di più. Si ingrana la prima e con la potente coppia rauca delle nostre Buell iniziamo ad affrontare il “dito”. Ci infiliamo nelle stradine in quota, ridiscendiamo sulla strada principale, evitiamo che ci chiudano la strada causa rally, ma in tempo arriviamo a Saint-Florent assaporando un piccolo assaggio di un mare cristallino, paesaggi mozzafiato e soprattutto iniziamo ad accorgerci che in Corsica il paesaggio tende a cambiare dietro ogni curva. Due chiacchiere con degli “Harleysti” durante un rifornimento di benzina; le nostre Buell non sono molto conosciute e tutti le guardano con occhi incuriositi e molta ammirazione. Noi non risparmiamo dati tecnici e qualità delle nostre Ulysses. Costeggiato il mare, saliti su colline verdi per ritrovarsi a percorrere strapiombi di “minimo” venti metri sul mare (…fare un rally lì è davvero da folli) con parapetti inesistenti, ritornare vicino al mare con vallate che stanno iniziando a fiorire e nell’arco di altri pochi chilometri ritrovarsi nel deserto pietroso. Nel pomeriggio arrivati a Calvi, nonostante fossimo fuori stagione abbiamo trovato in un camping una sistemazione ottimale in bungalow, dove abbiamo parcheggiato le moto di fronte alla veranda. (un bel lusso!). Inevitabile giro delle mura di Calvi al tramonto, da dove si vedono sempre più vicine le punte innevate che il giorno successivo avremmo affrontato. La sera è andata via liscia sfruttando appieno il bungalow, e una fresca PETRA ci ha accompagnato in fase “descanso”. Svuotando una borsa laterale, siamo andati a fare la spesa. E’ davvero un piacere andare a far la spesa a CALVI, le “corse” distraggono molto!!! 30 marzo – Calvi/Porto/Corte/Ajaccio visualizza tappa#2 Lasciato il bungalow “Luna Rossa”, facendo una pulizia finale che un giorno vi racconteremo (..!!) , facciamo il pieno a 1,460euro al litro e sotto lo sguardo di alcuni soldati della Legione Straniera lasciamo alle nostre spalle Calvi, non prima di andare a rimirarla dalla Notre Dame De La Serra percorrendo una strada tutta buche costellata di pietroni modellati dal vento e dal mare, che sembravano opere di Dalì. Raggiunto per pranzo Porto con non poche soste. Impossibile non fermarsi a rimirare dall’alto della strada le baie naturali con fondali cristallini, le spiagge di sabbia nera e scoprire stradine imboscate che ti portano a fatica su questi lidi. Seduti fuori la temperatura era mite, il Sole fortunatamente alto nel Cielo sgombro da nubi è un ottimo compagno per mirare questi paesaggi. Volgendo lo sguardo fuori dal piatto, con uno gustossisssssimo cinghiale si vedeva il porticciolo, le palme e subito dietro ergersi montagne prima verdeggianti e nello sfondo rocciose, irte e di contrasto con il paesaggio marino. L’ho già detto che la Corsica è fenomenale e con una varietà di ambienti? Forse si! E a darmi ragione di questo, in questa trasferta giornaliera, abbiamo passato strade con un asfalto tutte buche facendoci provare le sospensioni che hanno assorbito ogni difformità del suolo senza nessun problema, alternando senza alcun preavviso, ma come sempre dietro una curva e con un’altra vallata, un asfalto francese che inevitabilmente ha fatto tuonare il 1203cc sui 6000/7000giri. Tenuta perfetta e certe pieghe con uscite di curva in mono … che goduria! Mancava solo più la neve. Infatti con la solita varietà di paesaggi, l’asfalto sotto le nostre ruote si faceva nuovamente dissestato, avevamo da poco abbandonato il mare e già si stagliavano attorno vallate rocciose, dietro le curve greggi di capre, maiali, mucche liberi e beati, che ti guardavano passare totalmente abituati. Mantenevano perfino la destra. Passata la vallata rocciosa, il cielo è ora nascosto da alberi ad alto fusto, poi pinete e infine neve (e neanche poca!!) e tutto nell’arco di massimo una quarantina di km. Nel tardo pomeriggio, dopo aver rincontrato per altre due volte vallate verdi, un’altra rocciosa, un’altra volta ancora un valico con la neve, infine fu di nuovo mare. Questa volta hotel, moto parcheggiate in garage e cena in ristorante ad Ajaccio. Il giorno della benedizione. 31 marzo – Ajaccio/Bonifacio/Figha visualizza tappa#3 Il mattino dopo una visita alla Grotta di Napoleone e un suo monumento, essendo Ajaccio città natale di Napoleone, costeggiando il mare tra vallate in fiore abbiamo raggiunto tra profumi di campi in fiori e spiagge con acqua cristallina, che ci ha visti anche fare una tappa “semi-bagno”, abbiamo raggiunto Bonifacio. Bellissima, irta con le sue mura a picco sul mare. La visita però è cadenzata da nuvoloni che nel pomeriggio si sono addensati sopra le nostre teste e noi inevitabilmente ci siamo finiti sotto. E benedizione fu. Devo dire che le tute antipioggia sono davvero utili, valide e a prova di secchiate. Colti dal diluvio, non abbiamo potuto visitare Porto Vecchio e ci siamo diretti alla ricerca di un posto dove passare la notte. Il bello di viaggiare fuori stagione è che la gente locale non è stressata, ti tratta bene e viaggi meglio… ma molti sono chiusi. Trovato un bungalow a Figha, solo di nome … perché tracce dell’omonima proprio niente, anzi con la pioggia fuori e un condizionatore che non riusciva a togliere l’umidità della camera, abbiamo passato la notte vestiti nelle nostre “superPippo” avvolti tra le coperte. Anche questa è avventura, no? In questa occasione le moto le abbiamo addirittura parcheggiate sotto la tettoietta davanti l’uscio del bungalow, impietositi da tutta l’acqua che scendeva. Andammo a dormire attendendo il passaggio della perturbazione, guardando i meteo francesi in tv. 01 aprile – Figha/PortoVecchio/Bastia visualizza tappa#4 La mattina non ho resistito. I nuvoloni ancora nel cielo stavano lasciando spazio ad un’alba rossissima. Vestito nella mia “SuperPippo” e armato della mia camera sono andato subito a fare un paio di scatti. Una colazione a Porto Vecchio ci aspettava, dato che il vento stava facendo riapparire quel Cielo tanto azzurro da rendere la linea dell’orizzonte con il mare sempre più labile. L’aria sospinta da un vento fresco ha accompagnato la nostra colazione a Porto Vecchio, di fronte al porto. La strada ormai è dritta, il paesaggio più costante. Da Porto Vecchio siamo risaliti fino a Bastia tutta costa, con solo una piccola divagazione su per una collinetta, ma eravamo proprio soddisfatti. Mentre si viaggiava con il motore che rombava sornione sui 4000giri, senza strappi e fluido, un cartello che segnalava ristoranti tipici sul mare ci ha rapito e senza capire bene nomi ed ingredienti, abbiamo brindato con un ottimo pasto tipico corso. Raggiunta Bastia, senza esitazione e memore della nottata precedente, ci siamo fermati ad un altro BestWestern. Scaricati i bagagli e alleggeriti abbiamo passato il pomeriggio tra posti di blocco della Gendarmerie (decisamente più simpatici della nostra polizia e simili …), fatto un po’ di shopping e terminato con il calare del Sole in una spiaggia. Nessuno di noi ha avuto il coraggio di fare il bagno, sostituendolo con una doccia calda in hotel. La sera usciamo a piedi a cena. Per poi perderci sempre a piedi nelle strade di Bastia “by night”; almeno abbia smaltito la super cena che ci siamo fatti come finale. La notte ormai fonda, e l’insegna dell’hotel che s’intravedeva sopra la salita del vialone che portava al porto, ci ha visti arrivare dritti a letto ..stanchi ma soddisfatti. 02 aprile – Bastia/Savona/Bikokka Il vialone in salita, si è al mattino congestionato di traffico e questa volta è in discesa e noi siamo sulle nostre Buell, cariche di tutto punto. Si ritorna e la nostra nave è lì che ci aspetta. Il ritorno è stato “bonaccio”, nel senso che una bonaccia ha reso il mare una tavola blu, il Sole ha permesso un’oretta di svacco sul ponte e dopo il pranzo, ci siamo abbandonati ad una pennica nei luoghi comuni. Dalle vetrate quando aprivo di tanto in tanto un occhio il paesaggio era sempre uguale. Mare piatto. Le ultime ore di navigazione le abbiamo passate tra gare di rally (erano anni e anni che non mi cimentavo nei videogiochi, abbiamo giocato per almeno un’oretta .. credo che per i prossimi 6/7 anni sarò a posto!!!) ed infine atteso l’attracco al porto di Savona con un bel caffè fumante ed un ovetto kinder (..uffa, non ci sono più le costruzioni di una volta ..) La nave semivuota, sono più quelli dell’equipaggio che passeggeri, ha permesso uno sbarco rapido ed indolore, ritrovandoci “in tempo zero” a velocità sostenuta sull’autostrada verso la bikokka …e verso i soliti moschini che pur facendo tappe per darsi una pulita alla visiera, sembrava che avessimo fatto un “moski-genocidio”. Corsica voto:10!

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